Del Camino de Lastre al Pavimento de Bajo Volumen

Debemos evolucionar en materia vial y en el desarrollo de obra municipal. Hay que dejar la ancestral idea del "camino de lastre" o nuestros famosos "lastreados", por un concepto más moderno (sólo tiene como 60 años!!!), el del PAVIMENTO DE BAJO VOLUMEN. Este es un concepto integral., que incluye mejor diseño estructural (para resistir cargas y clima), mejores especificaciones y diseño de materiales, exige la construcción de drenajes y sistemas de manejo de aguas, que en muchos casos podrían aportar confinamiento adicional al material colocado, mejor estimación de la vida de esa estructura que se coloca sobre el suelo natural, y por supuesto, maximización del uso de los recursos públicos (nacionales o municipales) al construir proyectos en donde se exige mayor calidad. Se reduce así el despedicio de nuestros limitados recursos, se exige mayor calidad y durabilidad, y se reduciría el estar tirando lastre, año con año, en los mismos caminos, lo cual., en sentido estricto, no aporta mucho a la comunidad rural.  Conceptualmente, para la ingeniería de pavimentos, un pavimento es cualquier material que se coloque sobre el suelo para mejorar la transitabilidad. Debo hacer la salvedad de que al decir pavimento, no me refiero a mezcla asfáltica o concreto, un pavimento puede corresponder solamente a un suelo (ojalá mejorado con cal, cemento o un aditivo químico) y un material granular (piedra quebrada) que se coloca y COMPACTA encima. Acá, la evacuación de las aguas es crítica y determina la vida del pavimento. Comentaremos....

Extracción/Recuperación de asfalto

Recuperación/extracción de asfalto de una mezcla asfáltica. El asfalto se puede separar del agregado mineral mediante el uso de solventes y de procesos centrífugos que primero separan el asfalto, y luego, un proceso centrífugo secundario le quita a la asfalto diluído las partículas más finas que no habían salido inicialmente. Para recuperar el asfalto del solvente, se realiza un procedimiento posterior al de extracción del asfalto. Como indicaba, Con la extracción se separa el asfalto diluído con un solvente del agregado mineral (piedra) de la mezcla, con la recuperación, se separa el asfalto del solvente. Según mi experiencia, el solvente más efectivo es el tricloroetileno (debe usasrse con mucho cuidado!). Sin embargo, lo ideal sería poder retrocalcular las propiedades del asfalto, desde las propiedades mecánicas de la mezcla asfáltica. Algo ya estudiado por Rowe, Bahia, Anderson y otros; mi propia tesis de doctorado trata de hacer el retrocálculo por varios metodos con base en el ensayo de módulo dinámico (Rowe y Anderson) y de morteros asfálticos (Bahia). Los resultados no son concluyentes. 

Extracción del asfalto (del agregado mineral)

https://youtu.be/yc5BudOKIzU

Recuperación del asfalto (del solvente)

https://youtu.be/_oJGtXzeA4g